Klaarmaken voor de herbouw
Nadat ik alle verbrande onderdelen en bedrading had verwijderd was de auto nog steeds smerig. Een snelle handwas maakte al een groot verschil.
Dus eind augustus 2022, iets meer dan een jaar na de brand, was de auto schoon genoeg om weer naar binnen te gaan.
Polishing and cleaning the stainless steel bumpers was quite straightforward. The engine bay turned out to be be bigger challenge. I tried various solvents and cleaners but the remains of the smoke were difficult to remove. Also sanding did not work out since then the dirt got into the paint and spread all over the place. I did not want to use a wire brush too much. In most places the zinc coat, epoxy and even the top layer of paint were still OK so I wanted to preserve that. But in some areas all these layers had burned off and there was surface rust.
De oplossing: droogijsstralen
Een tijdje geleden liet Robbert-Jan me weten dat hij droogijsstralen heeft toegevoegd aan zijn portfolio (kijk op stralenmetdroogijs.nl en zijn Facebookpagina). Ik kwam tot de conclusie dat dit wel eens de perfecte aanpak voor de Volvo zou kunnen zijn.
Droogijs is in feite bevroren CO2. De combinatie van de impact en de thermische schok maakt vuil en zachte materialen zoals roest en tectyl los. Het verwijdert roest niet volledig, dus de gebieden die te roestig zijn moeten wellicht worden behandeld met traditioneel straalmiddel.
Het proces van droogijsstralen
Het droogijs zelf wordt extern geproduceerd (vaak met behulp van CO2 dat uit industriële processen wordt opgevangen) en kan enkele dagen worden bewaard/opgeslagen. Het droogijs gaat in de straalmachine.
Geen stof, alleen schoonmaken
Het grootste nadeel van deze aanpak is wellicht dat door de afkoeling van het metaal water aan het oppervlak condenseert. Maar verder is het geweldig!
Alle losse stukjes en vuil worden verwijderd en alleen de harde onderlaag blijft over. Hieronder zie je dit in twee video’s.
Zoals je ziet verwijdert het geen diepere roestlagen. Dus Robbert-Jan heeft de roest in de motorruimte met traditioneel straalmiddel verwijderd en behandeld. Dus nu is de auto weer schoon, klaar voor het herbouwen!
Bedankt Robbert-Jan!
